KING LONG BUS — 16 moteurs reprogrammables
Tous les moteurs KING LONG BUS supportes par notre robot. Gains chiffres pour chaque motorisation : Stage 1, Stage 2 quand disponible, options DPF / EGR / AdBlue sur demande. Fichier livre en 15 min, compatible avec ton outil de programmation.
Puissance
94–394 ch
Gain Stage 1 moyen
+6%
Categories
Poids-lourd
KING LONG BUS XMQ6110C
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 8.9L 243kW/326HP Essence atmospherique | 326 ch / 360 Nm | 340 ch / 380 Nm
+4% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6120C
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 8.9L 219kW/294HP Essence atmospherique | 294 ch / 325 Nm | 310 ch / 345 Nm
+5% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6127
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 9.0L 287kW/385HP Essence atmospherique | 385 ch / 425 Nm | 405 ch / 450 Nm
+5% / +6% | — |
| 8.9L ISLe4 400 294kW/394HP Essence atmospherique | 394 ch / 435 Nm | 415 ch / 460 Nm
+5% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6129Y
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 8.9L 291kW/390HP Essence atmospherique | 390 ch / 430 Nm | 410 ch / 455 Nm
+5% / +6% | — |
| 8.7L 6L 294kW/394HP Essence atmospherique | 394 ch / 435 Nm | 415 ch / 460 Nm
+5% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6130Y
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 9.0L 287kW/385HP Essence atmospherique | 385 ch / 425 Nm | 405 ch / 450 Nm
+5% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6133KK
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 8.9L 250kW/335HP Essence atmospherique | 335 ch / 370 Nm | 350 ch / 390 Nm
+4% / +5% | — |
KING LONG BUS XMQ6520E4
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 2.8L 70kW/94HP Essence turbo | 94 ch / 145 Nm | 120 ch / 185 Nm
+28% / +28% | 130 ch / 205 Nm
+38% / +41% |
KING LONG BUS XMQ6800
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 4.5L 148kW/200HP Essence atmospherique | 200 ch / 220 Nm | 210 ch / 235 Nm
+5% / +7% | — |
KING LONG BUS XMQ6900
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 6.7L ISLE4 225 160kW/215HP Essence atmospherique | 215 ch / 235 Nm | 225 ch / 250 Nm
+5% / +6% | — |
| 6.7L ISBE 178kW/239HP Essence atmospherique | 239 ch / 265 Nm | 250 ch / 280 Nm
+5% / +6% | — |
| 6.7L ISBE 204kW/274HP Essence atmospherique | 274 ch / 300 Nm | 290 ch / 320 Nm
+6% / +7% | — |
KING LONG BUS XMQ6996
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 6.7L ISB 215kW/293HP Essence atmospherique | 293 ch / 320 Nm | 310 ch / 340 Nm
+6% / +6% | — |
| 6.7L ISB 226kW/307HP Essence atmospherique | 307 ch / 340 Nm | 320 ch / 360 Nm
+4% / +6% | — |
KING LONG BUS XMQ6J29Y8
| Motorisation | Origine | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 8.4L 243kW/326HP Essence atmospherique | 326 ch / 360 Nm | 340 ch / 380 Nm
+4% / +6% | — |
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